BMW-Umbau-Manufaktur · Neuwied

Piezas de conversión para BMW Roadster 2 personas, con certificación TÜV

La transformación para el día a día: un BMW Roadster combina un look custom impecable con comodidad y espacio para el pasajero. Aquí encontrarás kits de conversión de colín para 2 personas, subchasis y accesorios para tu bóxer apto para el uso diario.

  • BaseR80 · R100 · R65
  • Demonios2 personas
  • ManillarManillar de tubo
  • EnfoqueUso diario y rutas
33+
Piezas compatibles
1994
Fabricación desde
TÜV
Informes técnicos y ABE
Piezas de conversión para BMW Roadster de Sport Evolution
Desde 1994Taller de personalización BMW en Neuwied

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33Piezas disponibles

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Por qué Sport Evolution

Piezas del transformador, no es del vendedor

1994

Especialista en bóxers

Desde hace más de 30 años, nos dedicamos a construir, restaurar y preparar modelos BMW bóxer y serie K en Neuwied.

TÜV

Registrable

Empresa certificada por TÜV-Rheinland. Muchas piezas incluyen certificado de homologación o ABE.

i250

Banco de pruebas propio

Ajuste de carburador e inyección en nuestro banco de potencia Dynojet.

100%

Conducido personalmente

Nuestras piezas nacen de auténticas concept bikes: probadas en la carretera, no en el catálogo.

Guía

El BMW Roadster

Lo que define a un roadster

Un roadster es una motocicleta «desnuda» sin carenado, con una posición de conducción erguida, manillar de tubo y un asiento cómodo para dos personas. En comparación con una café racer, es menos radical, pero mucho más práctica para el día a día: el equilibrio perfecto entre estilo y utilidad.

Ficha técnica del BMW Roadster

ManillarManillar tubular, erguido
Parte traseraAsiento biplaza, a menudo con escalón
CarenadoNinguno
Mejor baseR80 / R100 Twinshock o Monolever
Roadster de fábricaR80 R, R100 R (Paralever)
HomologaciónKits de modificación trasera con certificado TÜV

La mejor base para un BMW Roadster

Casi cualquier bóxer es adecuado. Los modelos R80 y R100 son especialmente solicitados, ya sea en versión Twinshock o Monolever. Los modelos roadster de fábrica R80 R y R100 R (Paralever) ya están muy cerca del resultado final.

Las piezas más importantes para roadster

  • Kits de conversión trasera para roadster de 2 plazas con homologación TÜV.
  • Subchasis con escalón para conductor y pasajero.
  • Asientos tipo roadster de 600 mm.
  • Manillares tubulares con homologación TÜV y tijas de horquilla a juego.
  • Todos los kits completos en la página de kits de conversión trasera.

Preguntas frecuentes

Preguntas sobre el Roadster

¿No encuentras tu pregunta? Utiliza nuestra solicitud de piezas: te responderemos personalmente.

¿Puedo seguir viajando con un acompañante después de la conversión a roadster?

Sí. Nuestros kits de conversión trasera para Roadster están diseñados para 2 personas y se suministran con certificado TÜV.

¿Cuál es la diferencia entre un roadster y un café racer?

Der Roadster hat einen Rohrlenker, eine aufrechte Sitzposition und einen Beifahrerplatz. Der Café Racer ist sportlicher mit Stummellenker und 1-Personen-Heck.

¿Qué significa "con escalón"?

Die Sitzbank hat eine kleine Stufe zwischen Fahrer- und Beifahrerplatz. Das gibt dem Fahrer mehr Halt und dem Beifahrer eine bessere Sicht.

¿Los kits son compatibles con Twinshock y Monolever?

Existen kits específicos para cada tipo de construcción. Presta atención a «Twinshock», «Monolever» o «Paralever» en el título del producto.