73 Productos
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BMW-Umbau-Manufaktur · Neuwied
Piezas de conversión BMW Twinshock R45 a R100
Dos amortiguadores, línea clásica: las Twinshock-Boxer de BMW son la base original para los Café Racer y Bobber. Aquí encontrarás todas las piezas que desarrollamos para el basculante de doble brazo con dos amortiguadores, compatibles con los modelos R45, R65, R75, R80, R90 y R100.
- Tiempo de construcción1969–1985
- ModelosR45 – R100
- Amortiguadores2
- TípicoCafé Racer y Bobber
73+
Piezas compatibles
1994
Fabricación desde
TÜV
Informes técnicos y ABE
Desde 1994Taller de personalización BMW en Neuwied
Conversión por grupos de montaje
Todo para tu Conversión Twinshock
Vom Heck bis zur Elektrik: Wähle die Baugruppe – oder scrolle direkt zu allen Teilen für Twinshock-Boxer.
01
Conversión de la parte trasera
Subchasis, asientos, guardabarros y soportes de matrícula: con certificado TÜV.
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02
Conversión del frontal
Tijas, faros, velocímetros, manillares y soportes para un frontal impecable.
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03
Escape
Sistemas de escape completos y silenciadores de acero inoxidable, muchos con homologación ABE.
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04
Chasis
Amortiguadores, muelles de horquilla, sistemas de amortiguación y servicio de suspensión.
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05
Electricidad
Arneses de cables, encendido, reguladores e interruptores: ensamblados internamente.
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06
Motor y potencia
Revisión, carburador, encendido y ajuste en banco de pruebas.
DescubrirDirectamente de fábrica
Todas las piezas para Twinshock-Boxer
73Piezas disponibles
Por qué Sport Evolution
Piezas del transformador, no es del vendedor
1994
Especialista en bóxers
Desde hace más de 30 años, nos dedicamos a construir, restaurar y preparar modelos BMW bóxer y serie K en Neuwied.
TÜV
Registrable
Empresa certificada por TÜV-Rheinland. Muchas piezas incluyen certificado de homologación o ABE.
i250
Banco de pruebas propio
Ajuste de carburador e inyección en nuestro banco de potencia Dynojet.
100%
Conducido personalmente
Nuestras piezas nacen de auténticas concept bikes: probadas en la carretera, no en el catálogo.
Guía
Twinshock entender
Qué significa „Twinshock“ en BMW
Twinshock describe el basculante clásico con doble brazo oscilante y dos amortiguadores. BMW lo utilizó desde la serie /5 en 1969 hasta mediados de los años 80, desde la R45 y R65, pasando por la R75 y R90, hasta la R80/7 y la R100. Visualmente, es la base más purista: chasis abierto y una vista despejada de la caja de cambios y el cardán.
Ficha técnica BMW Twinshock
| Tipo de construcción | Basculante de dos brazos con dos amortiguadores |
|---|---|
| Periodo de fabricación | 1969 hasta mediados de los años 80 |
| Modelos | R45, R65, R75/5–7, R80/7, R90/6, R90S, R100/7, R100S, R100RS, R100RT (hasta aprox. 1984) |
| Transmisión | Cardán, expuesto en el basculante |
| Transformaciones típicas | Café Racer, Bobber, Roadster |
| Rasgo distintivo | Un amortiguador a cada lado de la rueda trasera |
Por qué Twinshock es la base número 1 para café racers
El subchasis continuo se puede acortar o sustituir limpiamente, y los dos amortiguadores le confieren esa silueta esbelta característica. Con un kit de conversión de parte trasera, se consigue una línea completamente nueva en poco tiempo: ya sea como Café Racer, Bobber o Roadster.
Las piezas más importantes para Twinshock
- Subchasis y kits de conversión de parte trasera con homologación TÜV para 1 y 2 personas.
- Portamatrículas lateral y caja de batería para el montaje en la parte trasera.
- Tijas de horquilla de 36 mm con homologación TÜV para manillares tipo clip-on o tubulares.
- Discos de freno deportivos para la pinza basculante ATE.
- Kits de guardabarros en versiones alta y baja, amortiguadores por pares.
Preguntas frecuentes
Preguntas sobre Twinshock
¿No encuentras tu pregunta? Utiliza nuestra solicitud de piezas: te responderemos personalmente.
¿Cómo puedo saber si mi BMW es un modelo Twinshock?
Muy sencillo: si tu rueda trasera tiene un amortiguador a cada lado, es un Twinshock. Los sistemas Monolever y Paralever solo tienen un único amortiguador en el lado derecho.
¿Las piezas Twinshock son compatibles con todos los modelos Twinshock?
Muchas sí: el subchasis, el soporte de la matrícula y la caja de la batería suelen estar diseñados para modelos de la R45 a la R100. En cuanto a los frenos y las tijas de la horquilla, depende del año de fabricación. Los títulos de los productos siempre indican todos los modelos compatibles.
¿Se pueden homologar los subchasis Twinshock?
Ja, unsere Twinshock-Heckrahmen und -Heckumbau-Kits werden mit TÜV-Gutachten geliefert. Mehr dazu auf unserer Seite Umbauteile mit TÜV.
¿Qué amortiguadores recomiendan para Twinshock?
Esto depende del peso, el estilo de conducción y la altura del asiento. Tras la modificación de la parte trasera, la longitud ideal suele cambiar. Estaremos encantados de asesorarte a través de nuestra solicitud de piezas.