16 Productos
BMW-Umbau-Manufaktur · Neuwied
Piezas de transformación Bobber para BMW Escape con ABE y parte trasera
Reducida a lo esencial: una BMW Bobber destaca por su línea baja, asiento monoplaza y parte trasera corta. Aquí encontrarás asientos tipo bobber, sistemas de escape con homologación ABE y kits de guardabarros para tu bóxer purista.
- BaseR45 · R65 · R80 · R100
- AsientoSolo
- Demonioscorto y profundo
- Escape2 en 2 con ABE
16+
Piezas compatibles
1994
Fabricación desde
TÜV
Informes técnicos y ABE
Desde 1994Taller de personalización BMW en Neuwied
Conversión por grupos de montaje
Todo para tu Conversión a Bobber
Vom Heck bis zur Elektrik: Wähle die Baugruppe – oder scrolle direkt zu allen Teilen für deinen Bobber.
01
Conversión de la parte trasera
Subchasis, asientos, guardabarros y soportes de matrícula: con certificado TÜV.
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02
Conversión del frontal
Tijas, faros, velocímetros, manillares y soportes para un frontal impecable.
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03
Escape
Sistemas de escape completos y silenciadores de acero inoxidable, muchos con homologación ABE.
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04
Chasis
Amortiguadores, muelles de horquilla, sistemas de amortiguación y servicio de suspensión.
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05
Electricidad
Arneses de cables, encendido, reguladores e interruptores: ensamblados internamente.
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06
Motor y potencia
Revisión, carburador, encendido y ajuste en banco de pruebas.
DescubrirDirectamente de fábrica
Todas las piezas para tu Bobber
16Piezas disponibles
Por qué Sport Evolution
Piezas del transformador, no es del vendedor
1994
Especialista en bóxers
Desde hace más de 30 años, nos dedicamos a construir, restaurar y preparar modelos BMW bóxer y serie K en Neuwied.
TÜV
Registrable
Empresa certificada por TÜV-Rheinland. Muchas piezas incluyen certificado de homologación o ABE.
i250
Banco de pruebas propio
Ajuste de carburador e inyección en nuestro banco de potencia Dynojet.
100%
Conducido personalmente
Nuestras piezas nacen de auténticas concept bikes: probadas en la carretera, no en el catálogo.
Guía
El BMW Bobber
Lo que define a una bobber
El nombre proviene de «bobbing», es decir, acortar: todo lo superfluo se elimina. Son típicos el asiento individual, una parte trasera corta y baja con un guardabarros minimalista, neumáticos anchos y una posición de conducción más bien cómoda. En el motor bóxer, esto crea una silueta compacta y potente.
Ficha técnica BMW Bobber
| Asiento | Asiento individual, bajo |
|---|---|
| Parte trasera | Corta, guardabarros minimalista |
| Escape | 2 en 2, a menudo de perfil bajo |
| Mejor base | R45 / R65 Twinshock, R80 / R100 Monolever |
| Neumáticos | A menudo más anchos |
| Homologación | Kit de asiento con certificación TÜV, escape con homologación ABE |
La mejor base para una BMW Bobber
Las pequeñas bóxer R45 y R65 son bases clásicas para bobber debido a su chasis estrecho. Para obtener más potencia, los modelos R80 y R100 son ideales, especialmente en su versión Monolever con la parte trasera despejada.
Las piezas más importantes para bobber
- Kit de asiento bobber con homologación TÜV para Monolever y Paralever.
- Escape bobber 2 en 2 con homologación ABE: disponible como slip-on o sistema completo, también con revestimiento cerámico.
- Kit de guardabarros y soporte de matrícula bobber.
- Colectores bobber para obtener el sonido perfecto.
Preguntas frecuentes
Preguntas sobre el Bobber
¿No encuentras tu pregunta? Utiliza nuestra solicitud de piezas: te responderemos personalmente.
¿Es necesario homologar el escape tipo bobber?
Nein, wenn er eine ABE hat. Unsere 2-in-2-Bobber-Anlagen werden mit ABE geliefert – einfach das Dokument mitführen.
¿Está una bobber homologada solo para una persona?
Mit Solo-Sitz ja. Der Beifahrerplatz entfällt und wird in den Papieren entsprechend geändert.
¿Qué BMW es la más adecuada para una bobber?
R45 und R65 wegen ihres schlanken Rahmens. Für mehr Leistung R80 oder R100, besonders als Monolever mit freiem Heck.
¿Construís Bobbers completos?
Sí, echa un vistazo a nuestras motos conceptuales Bobber.