BMW-Umbau-Manufaktur · Neuwied

Piezas de conversión BMW Paralever GS, R100R y K1100

La base más cómoda para una bóxer: los modelos Paralever, como la R80 GS, R100 GS, R80 R y R100 R, así como los últimos modelos K, ofrecen el chasis más avanzado de la era de las dos válvulas. Aquí encontrarás las piezas de conversión adecuadas.

  • Tiempo de construcción1987–1996
  • ModelosR80 GS · R100 GS · R80R · R100R
  • MásK100 4V · K1100
  • TípicoScrambler y Enduro
59+
Piezas compatibles
1994
Fabricación desde
TÜV
Informes técnicos y ABE
Piezas de conversión BMW Paralever de Sport Evolution
Desde 1994Taller de personalización BMW en Neuwied

Directamente de fábrica

Todas las piezas para Modelos Paralever

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Por qué Sport Evolution

Piezas del transformador, no es del vendedor

1994

Especialista en bóxers

Desde hace más de 30 años, nos dedicamos a construir, restaurar y preparar modelos BMW bóxer y serie K en Neuwied.

TÜV

Registrable

Empresa certificada por TÜV-Rheinland. Muchas piezas incluyen certificado de homologación o ABE.

i250

Banco de pruebas propio

Ajuste de carburador e inyección en nuestro banco de potencia Dynojet.

100%

Conducido personalmente

Nuestras piezas nacen de auténticas concept bikes: probadas en la carretera, no en el catálogo.

Guía

Paralever entender

¿Qué hace especial al basculante Paralever?

En 1987, BMW presentó el Paralever con la R80 GS y la R100 GS: un basculante monobrazo con soporte de par adicional. Este sistema evita el típico "efecto ascensor", en el que la parte trasera se eleva al acelerar. Más tarde, le siguieron los modelos roadster R80 R y R100 R, así como la K1, la K100 RS 4V y la K1100 en la gama de modelos K.

Ficha técnica BMW Paralever

Tipo de construcciónBasculante monobrazo con soporte de par
Introducido1987 con la R80 GS y la R100 GS
Modelos bóxerR80 GS, R100 GS, R100 GS PD, R80 R, R100 R
Modelos KK1, K100 RS 4V, K1100 LT/RS
VentajaSin elevación de la parte trasera al acelerar
Conversiones típicasScrambler, Enduro, Roadster

Paralever como base de transformación

El chasis es sofisticado y los modelos son robustos, perfectos para Scrambler y enduro ligeras. También puedes encontrar las variantes GS en nuestra página de piezas de conversión para BMW GS.

Las piezas más importantes del Paralever

  • Kits de conversión de parte trasera con homologación TÜV, p. ej., «Enduro» para R80R/GS y R100R/GS.
  • Sistema de escape 2 en 1 con homologación ABE para R80R, R100R y GS.
  • Amortiguadores SE Performance Line con homologación ABE en longitudes GS y R.
  • Soporte de matrícula lateral en el cardán.
  • Espaciadores para neumáticos traseros más anchos, relé de intermitencia para LED.

Preguntas frecuentes

Preguntas sobre Paralever

¿No encuentras tu pregunta? Utiliza nuestra solicitud de piezas: te responderemos personalmente.

¿Cómo puedo identificar un Paralever?

An der zusätzlichen Strebe unterhalb der Einarmschwinge, die zum Hinterachsgetriebe führt. Bei der Monolever fehlt diese Strebe.

¿Las piezas de Monolever sirven para mi Paralever?

Por lo general, no; el subchasis, el soporte de la matrícula y los amortiguadores están diseñados para cada basculante específico. Presta atención a la palabra "Paralever" en el título del producto.

¿Existe algún escape con homologación ABE para la R100R?

Ja, unsere 2-in-1-Auspuffanlage für R80R, R100R und GS (Paralever) wird mit ABE geliefert.

¿Pueden convertir mi Paralever-GS en una Scrambler?

Ja. Wir bauen komplette Scrambler und Enduros auf Paralever-Basis. Schreib uns über den Kontakt.