26 製品
BMW改造マニュファクチャー · ノイヴィート
BMW R80 GS & R100 GS カスタムパーツ スクランブラー＆エンデューロ
BMW R80 G/Sは1980年にアドベンチャーバイクというジャンルを切り拓き、R80 GSおよびR100 GSはパラレバーの採用によりその完成度を高めました。今日、GSは本格的なスクランブラーを製作するための最も純粋なベース車両となっています。こちらでは、カスタマイズに最適なパーツをご紹介します。
- 建設期間1980年～1996年
- 排気量798～980cc
- パフォーマンス50～60 PS
- サスペンションモノレバー＆パラレバー
26+
適合パーツ
1994
創業年
TÜV
鑑定書＆ABE
1994年創業ノイヴィートのBMWカスタム・マニュファクチュール
アセンブリごとの改造
あなたのためにすべてを GS仕様変更
Vom Heck bis zur Elektrik: Wähle die Baugruppe – oder scrolle direkt zu allen Teilen für die BMW R80 GS & R100 GS.
01
フェンダーレスキット
リアフレーム、シート、フェンダー、ナンバープレートホルダー（TÜV認証取得済み）
発見する
02
フロントバンパー交換
フロント周りをすっきりと見せるためのトリプルツリー、ヘッドライト、スピードメーター、ハンドルバー、およびマウント類。
発見する
03
マフラー
ステンレス製コンプリートシステムおよびサイレンサー。多くがABE（ドイツ一般認証）取得済み。
発見する
04
サスペンション
ショックアブソーバー、フォークスプリング、ダンピングシステム、およびサスペンションサービス。
発見する
05
電気
ハーネス、点火系、レギュレーター、スイッチ類を自社で組み立てています。
発見する
06
モーターと性能
オーバーホール、キャブレター、点火系、およびダイナモ上でのセッティング。
発見する工房から直送
すべてのパーツ BMW R80 GS & R100 GS
26パーツ在庫あり
なぜSport Evolutionなのか
改造パーツ 販売者直送ではありません
1994
ボクサーパンツ専門店
私たちは30年以上にわたり、ノイヴィートにてBMWのボクサーエンジンおよびKモデルの製造、レストア、チューニングを行っています。
TÜV
登録可能
TÜVラインランド認証取得済み。多くのパーツには、部品認証書（Gutachten）または一般部品認証（ABE）が付属しています。
i250
自社テストベンチ
Dynojetパワーチェックマシンを使用したキャブレターおよびインジェクションのセッティング。
100%
自身で運転
当社のパーツは、カタログの中ではなく、実際の路上でテストされたコンセプトバイクから生まれています。
ガイド
BMW GS 改造する
スクランブラーのベースとしてのGS
長いサスペンションストローク、クロススポークホイール、そして堅牢なエンジン。GSは、他のボクサーエンジン搭載車がスクランブラーへのカスタムで後付けしなければならない要素を、工場出荷時から多く備えています。そのため、スクランブラーや軽量なアドベンチャーバイクのベースとして、最も本格的であると評価されています。
詳細はR100GSカスタムガイドをご覧ください。
BMW R80 GS & R100 GS プロフィール
| モデル | R80 G/S, R80 GS, R100 GS, R100 GS PD |
|---|---|
| 製造期間 | 1980–1996年 |
| エンジン | 空冷2バルブボクサーエンジン |
| 排気量 | 798 cc (R80) / 980 cc (R100) |
| 最高出力 | 50 PS (R80) / 60 PS (R100) |
| リアサスペンション | モノレバー (G/S)、パラレバー (1987年以降) |
| ホイール | チューブレスタイヤ用クロススポークホイール (1987年以降) |
G/S、GSおよびPDモデル
- R80 G/S (1980–1987年)：モノレバー・シングルスイングアームを初採用したGS。
- R80 GS & R100 GS (1987–1996年)：トルクロッド付きパラレバー・スイングアーム、大型タンク、より優れたサスペンションコンポーネントを採用。
- R100 GS PD (パリ–ダカール)：大型タンクとコックピットフェアリングを装備。
リアセクションとシャシーに関しては、モノレバーかパラレバーかの違いが決定的な要素となります。
GSの主要なカスタムパーツ
- サスペンション：オフロードでの走破性を高めるショックアブソーバーとフロントフォークのアップグレード。
- エキゾーストシステム：スクランブラースタイルのアップタイプもご用意。
- フェンダー＆ナンバープレートホルダー：TÜV（ドイツ技術検査協会）認証取得済み。
- リア周りのカスタム：フラットで流れるようなスクランブラーラインを実現するリアフレーム加工。
- 電装系＆ライト：すっきりとしたコックピット周りを演出。
その他、エンジン関連パーツはR80およびR100用カスタムパーツのページをご覧ください。
GSは、R80やR100よりもスクランブラーに適していますか？
Für einen geländetauglichen Scrambler ja: Die GS bringt längere Federwege und robuste Speichenräder mit. Wer nur den Scrambler-Look für die Straße will, kann auch eine R80 oder R100 umbauen.
GSのパーツはモノレバーとパラレバーに適合しますか？
Nicht alle. Heck- und Fahrwerksteile unterscheiden sich zwischen G/S (Monolever) und GS (Paralever). In den Produkttiteln steht jeweils, für welche Ausführung das Teil passt.
GSの改造パーツは車検対応（登録可能）ですか？
Viele Teile werden mit TÜV-Gutachten oder ABE geliefert. Bei individuellen Umbauten begleiten wir dich bis zur Eintragung.