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BMW-Umbau-Manufaktur · Neuwied
Piezas de modificación para BMW K100 y K1100 el Flying Brick
Cuatro cilindros, montados en posición horizontal: la BMW K100, apodada cariñosamente «Flying Brick» (ladrillo volador), y su hermana mayor, la K1100, son la base de algunos de los café racers más espectaculares que existen. Aquí encontrarás las piezas de conversión adecuadas, incluyendo componentes de JvB-Moto.
- Tiempo de construcción1983–1999
- Cilindrada987–1.092 cc
- Rendimiento90–100 CV
- Motor4 cilindros
40+
Piezas compatibles
1994
Fabricación desde
TÜV
Informes técnicos y ABE
Desde 1994Taller de personalización BMW en Neuwied
Conversión por grupos de montaje
Todo para tu Conversión K100
Desde la parte trasera hasta el sistema eléctrico: elige el grupo de componentes o desplázate directamente para ver todas las piezas para la BMW K100 y K1100.
01
Conversión de la parte trasera
Kits de modificación de la parte trasera con homologación TÜV, tapas laterales, soporte de matrícula en el cardán.
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02
Conversión del frontal
Máscaras de faro, soportes de velocímetro, manillares y piezas de cabina.
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03
Escape
Sistemas de escape, colectores y soportes para modelos K.
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04
Chasis
Amortiguadores con homologación ABE, muelles de horquilla progresivos y servicio técnico.
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05
Electricidad
Arneses de cables, soportes para el interruptor de encendido, sensores y reguladores.
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06
Chasis
Discos de freno, guardabarros, cajas de batería y accesorios.
DescubrirDirectamente de fábrica
Todas las piezas para la BMW K100 y K1100
40Piezas disponibles
Por qué Sport Evolution
Piezas del transformador, no es del vendedor
1994
Especialista en bóxers
Desde hace más de 30 años, nos dedicamos a construir, restaurar y preparar modelos BMW bóxer y serie K en Neuwied.
TÜV
Registrable
Empresa certificada por TÜV-Rheinland. Muchas piezas incluyen certificado de homologación o ABE.
i250
Banco de pruebas propio
Ajuste de carburador e inyección en nuestro banco de potencia Dynojet.
100%
Conducido personalmente
Nuestras piezas nacen de auténticas concept bikes: probadas en la carretera, no en el catálogo.
Guía
La BMW K100 remodelar
La Flying Brick como café racer
Con la K100, BMW apostó en 1983 por primera vez por un motor de cuatro cilindros en línea, refrigerado por agua y montado longitudinalmente. Este bloque distintivo marca cada transformación; difícilmente existe otro motor con un aspecto tan técnico y singular. A esto se suman una gran potencia y un alto rendimiento. La K1100 (1991–1999) aumentó aún más la apuesta con sus 1.092 cc.
Más información en la guía de transformación de K100 y K75.
Ficha técnica BMW K100 y K1100
| Modelos | K100, K100 RS, K100 RT, K100 LT, K100 RS 4V, K1100 LT, K1100 RS |
|---|---|
| Periodo de fabricación | 1983–1992 (K100), 1991–1999 (K1100) |
| Motor | Cuatro cilindros en línea refrigerado por agua, montado longitudinalmente |
| Cilindrada | 987 ccm (K100), 1.092 ccm (K1100) |
| Potencia | 90 CV (K100 2V), 100 CV (K100 4V / K1100) |
| Suspensión trasera | Monolever (K100 iniciales), Paralever (4V, K1100) |
| Apodo | Flying Brick |
¿Monolever o Paralever?
Los modelos K100 iniciales cuentan con un basculante Monolever, mientras que los modelos posteriores K100 RS 4V, K1 y K1100 utilizan un basculante Paralever. Esta distinción es fundamental para la modificación de la parte trasera, el soporte de la matrícula y el amortiguador; por ello, nuestros títulos de producto siempre la especifican.
Las piezas de modificación más importantes para K100 y K1100
- Kits de conversión trasera con homologación TÜV: kits propios y la parte trasera JvB-Moto.
- Piezas JvB-Moto: máscara de faro, carenado de radiador, guardabarros, soporte de matrícula.
- Tapas laterales SE y caja de batería para una parte trasera despejada.
- Soporte de matrícula en el cardán para Monolever y Paralever.
- Chasis: amortiguadores, muelles de horquilla progresivos.
- Frenos: discos de freno deportivos con ABE (homologación), pastillas.
Preguntas frecuentes
Preguntas sobre BMW K100 y K1100
¿No encuentras tu pregunta? Utiliza nuestra solicitud de piezas: te responderemos personalmente.
¿Por qué se llama «Flying Brick» a la K100?
El motor de cuatro cilindros montado longitudinalmente parece un ladrillo visto de lado, de ahí su apodo. Precisamente esta estética es la que hace que la K100 sea tan llamativa como café racer.
¿Las piezas de la K100 son compatibles con la K1100?
Muchas piezas sí, especialmente las delanteras y las eléctricas. En cuanto a la parte trasera y el basculante, depende de si el modelo cuenta con Monolever o Paralever.
¿Qué es JvB Moto?
JvB Moto ist ein bekannter Hersteller von K-Modell-Umbauteilen. Wir führen ausgewählte JvB-Parts wie Heckumbau-Kit, Scheinwerfermaske und Kühlerverkleidung.
¿Las piezas de conversión K100 tienen homologación TÜV?
Unsere Heckumbau-Kits und viele weitere Teile werden mit TÜV-Gutachten oder ABE geliefert. Die Angaben stehen beim Produkt.
¿Construyen ustedes café racers K100 completas?
Sí, construimos modelos K completamente en nuestro taller. Echa un vistazo a nuestras motos conceptuales K75 y K100.