217 製品
BMW改造マニュファクチャー · ノイヴィート
BMW R100 カスタムパーツ カフェレーサー＆ロードスター用
Der größte luftgekühlte Zweiventil-Boxer: Die BMW R100 bringt Druck aus dem Keller und ist die erste Wahl für kraftvolle Café Racer und Roadster. Über 200 Umbauteile aus unserer Manufaktur – für Twinshock, Monolever und Paralever.
- 建設期間1976年～1996年
- 排気量980cc
- パフォーマンス60～70 PS
- バリエーションRS · RT · CS · R
217+
適合パーツ
1994
創業年
TÜV
鑑定書＆ABE
1994年創業ノイヴィートのBMWカスタム・マニュファクチュール
アセンブリごとの改造
あなたのためにすべてを R100カスタム
Vom Heck bis zur Elektrik: Wähle die Baugruppe – oder scrolle direkt zu allen Teilen für die BMW R100.
01
フェンダーレスキット
リアフレーム、シート、フェンダー、ナンバープレートホルダー（TÜV認証取得済み）
発見する
02
フロントバンパー交換
フロント周りをすっきりと見せるためのトリプルツリー、ヘッドライト、スピードメーター、ハンドルバー、およびマウント類。
発見する
03
マフラー
ステンレス製コンプリートシステムおよびサイレンサー。多くがABE（ドイツ一般認証）取得済み。
発見する
04
サスペンション
ショックアブソーバー、フォークスプリング、ダンピングシステム、およびサスペンションサービス。
発見する
05
電気
ハーネス、点火系、レギュレーター、スイッチ類を自社で組み立てています。
発見する
06
モーターと性能
オーバーホール、キャブレター、点火系、およびダイナモ上でのセッティング。
発見する工房から直送
すべてのパーツ BMW R100
217パーツ在庫あり
なぜSport Evolutionなのか
改造パーツ 販売者直送ではありません
1994
ボクサーパンツ専門店
私たちは30年以上にわたり、ノイヴィートにてBMWのボクサーエンジンおよびKモデルの製造、レストア、チューニングを行っています。
TÜV
登録可能
TÜVラインランド認証取得済み。多くのパーツには、部品認証書（Gutachten）または一般部品認証（ABE）が付属しています。
i250
自社テストベンチ
Dynojetパワーチェックマシンを使用したキャブレターおよびインジェクションのセッティング。
100%
自身で運転
当社のパーツは、カタログの中ではなく、実際の路上でテストされたコンセプトバイクから生まれています。
ガイド
BMW R100 改造する
カスタムベースとしてのR100
排気量1リットル弱を誇るR100は、最もパワフルなクラシック・ボクサーエンジン搭載モデルです。カスタムビルドにおいて、パワーやトルクに妥協したくないという方に最適です。R100/7、R100S、R100RS、R100RT、R100CS、そして最後にはレトロな外観のR100Rなど、多くのバリエーションが製造されました。
すべての基本情報は、BMW R100カスタムガイドでご確認いただけます。
BMW R100の概要
| モデル | R100/7, R100S, R100RS, R100RT, R100CS, R100R |
|---|---|
| 製造期間 | 1976–1996年 |
| エンジン | 空冷2バルブボクサーエンジン |
| 排気量 | 980 cc |
| 最高出力 | 60–70 PS |
| リアサスペンション | ツインショック、モノレバー、パラレバー（R100R） |
| 駆動方式 | シャフトドライブ |
ツインショック、モノレバー、それともパラレバー？
- ツインショック（1984年まで）：ピュアなカフェレーサーのクラシックなベースモデル。
- モノレバー（1984/86年以降）：モノショックを備えた片持ち式スイングアームで、よりモダンな仕様。
- パラレバー（R100R、R100GS）：ドライブシャフトのトルク反力を抑える、最も快適なサスペンションシステム。
リアフレームおよびシャシーパーツは、それぞれ専用に設計されています。GSモデルについては、専用ページをご覧ください：BMW GS カスタムパーツ。
R100の主要なカスタムパーツ
- TÜV認定リアフレーム＆リアコンバージョンキット – 1人乗りカフェレーサー、ロードスター、段付き2人乗り仕様。
- ABE（一般使用許可）付きエキゾーストシステム – クラシックまたはボバースタイル。
- 足回り：ショックアブソーバー、フォークダンピングシステム、プログレッシブスプリング。
- エンジン＆パフォーマンス：オーバーホール、シリンダーヘッド、キャブレター、点火系。
- 電装系：最新の計器類に対応したコンプリートワイヤーハーネス。
パフォーマンスとテストベンチ
Gerade die R100 profitiert von einer sauberen Revision und Abstimmung. Auf unserem Leistungsprüfstand dokumentieren wir den Unterschied zwischen Serie und Tuning schwarz auf weiß. Für größere Eingriffe am Motor steht unser Motorenbau bereit.
Café Racerのベースとして最適なR100はどれですか？
Für klassische Café Racer sind die Twinshock-Modelle bis 1984 besonders beliebt – etwa R100/7, R100S oder R100RS. Die verkleideten RS- und RT-Modelle sind oft günstig zu bekommen, weil die Verkleidung beim Umbau ohnehin entfällt.
R100のカスタムパーツはTÜV（ドイツ技術検査協会）の認証を受けていますか？
当社のテール変換キット、リアフレーム、ナンバープレートホルダー、エキゾーストシステムの多くには、TÜV認証またはABE（一般運営許可）が付属しています。詳細は各製品ページをご確認ください。
R80にも適合しますか？
Sehr viele. R80 und R100 teilen sich Rahmen und zahlreiche Anbauteile. Alle Teile für die R80 findest du unter BMW R80 Umbauteile.
組み立てサービスも提供していますか？
Ja. In unserer Werkstatt in Neuwied bauen wir Teile ein oder das komplette Motorrad um – auf Wunsch mit deutschlandweitem Abholservice.
R100の出力はどれくらいですか？
Das hängt vom Zustand und vom Umfang ab. Eine Revision mit Abstimmung bringt oft spürbar mehr Drehmoment. Für eine individuelle Einschätzung nutze unseren Kontakt.