Diagnóstico de motor en banco de pruebas con prueba de compresión y pérdida de presión

En última instancia, solo es posible determinar un diagnóstico preciso del estado en el que se encuentra el motor tras su desmontaje y revisión. Sin embargo, nuestro paquete de diagnóstico de motor DYNO ofrece una excelente oportunidad para obtener una conclusión objetiva sobre el estado del motor sin necesidad de desmontarlo. Si durante el diagnóstico se determina que sería mejor abrir el motor y usted nos encarga dicho trabajo, seguido de la revisión del motor, le abonaremos el coste del paquete de diagnóstico de motor DYNO.  

• Medición de la presión de compresión
• Realización de prueba de fugas de presión
• Medición de potencia en banco de pruebas
• Medición de par motor en banco de pruebas
• Medición de gases de escape (AFR) en banco de pruebas

Nota: Los motores BMW Boxer de dos válvulas son extremadamente robustos. Sin embargo, incluso la tecnología más resistente necesita tarde o temprano una puesta a punto o revisión. Con mucha frecuencia recibimos llamadas de clientes que nos cuentan sobre la ganga que han conseguido. Es decir, la famosa "joya oculta": una BMW de la serie de 2 válvulas con solo 20.000 km de recorrido. No es imposible, pero en vehículos que tienen entre 30 y 40 años, es bastante improbable. Además del kilometraje, la edad también es decisiva para la durabilidad y el estado de los componentes individuales. Especialmente las juntas y las juntas tóricas se secan con el paso de los años y se vuelven quebradizas, mientras que las superficies metálicas, como las camisas de los cilindros, los segmentos de los pistones o los engranajes de la transmisión, pueden sufrir corrosión.