Crear mapeo con Dynojet Powercommander

• una medición inicial para determinar la potencia base de la motocicleta
• un ajuste básico completo de la motocicleta y la creación de un mapa
• una medición final en comparación con la medición base
• impresiones correspondientes de los diagramas de rendimiento
• Importante: El módulo Powercommander V o VI no está incluido en el precio
• Los costes de montaje se calculan según el trabajo realizado

modulo intermediario (Powercommander V o VI) werden die Ausgangssignale des originalen Steuergerätes empfangen, entsprechend der vorgenommenen Einstellung verändert und an die End-Peripherie (Einspritzdüsen, Zündung, Drosselklappenmotor, etc.) weitergegeben.
La ventaja:
El inconveniente: Die Kosten durch die zusätzliche Gerätschaft, wie auch deren Einbau, sind höher.

El Powercommander V VI permite el uso de un Quickshifters (Schaltunterbrecher).

Durante la optimización en banco de pruebas (mapping) siempre se crea un mapa de inyección individual para cada motocicleta. Para ello, se mide la composición de la mezcla mediante una sonda lambda en el escape y se corrige para obtener los valores óptimos. Por lo general, esto se realiza cada 250 rpm y en las distintas posiciones de la mariposa de admisión: 2, 5, 10, 20, 40, 60, 80 y 100 %. El Aumento de rendimiento está en el Top-End-Power por lo general, en 5-15 CV y en los inferiores y rangos medios de aceleración y revoluciones en hasta 20 CV, je nachdem wie gut oder schlecht das originale Kennfeld gestaltet war.