{"product_id":"motogadget-motoscope-pro-dashboard","title":"MOTOGADGET motoscope pro Dashboard","description":"\u003cdiv\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eDas motoscope pro ist die neueste digitale Dashboard-Generation von motogadget. Das Instrument besitzt eine ABE und muss nicht eingetragen werden. Cutting edge Technologie macht ein ultraflaches Gehäusedesign möglich.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e734 LEDs, gesteuert von einem 16bit Risc Prozessor, bilden die fast vollflächig selbstleuchtende Display-Matrix. Sie sorgt für eine optimale Ablesbarkeit - auch bei direktem Sonnenlicht. Eine automatische Helligkeitsanpassung ist selbstverständlich. Über ein analoges LED-Band mit Schleppzeigerfunktion wird die Drehzahl frei skalierbar angezeigt. Das Haupt- und Nebendisplay sind selbst konfigurierbar. Ein weiterer Displaybereich zeigt den eingelegten Gang an.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eVier Kontrollleuchten sind bereits integriert und können mit Hilfe der Displayanzeige für weit mehr Eingangssignale verwendet werden. Für die Anschlussverkabelung der Kontrollleuchten und\/oder der Messeingänge wird zusätzlich die Breakout Box A oder B benötigt. Siehe oben Tab 'Breakout Boxes'. Das motoscope pro besitzt ein vollständiges CAN-Bus Interface und ist so für viele zukünftige Entwicklungen von Plug 'n Ride Lösungen vorbereitet. Siehe z.B. Breakout Box Triumph.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDas Dashboard kommuniziert über einen eigenen digitalen Eindrahtbus (m-BUS) mit zusätzlichen Breakout-Boxen, die das Funktionsspektrum einfach erweitern. Somit ist das Dashboard extrem vielseitig und kann auf sehr viele Fahrzeuge und Anwendungen angepasst werden.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDas Aluminiumgehäuse ist aus dem Vollen gefräst, eloxiert und kann durch zwei rückseitige Gewindebuchsen einfach befestigt werden.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eTechnische Daten u. Funktionen:\u003cbr\u003eLänge\/Breite\/Tiefe: 109 mm\/ 47 mm\/ 11 mm\u003cbr\u003eGewicht mit Kabel: ca. 100 g\u003cbr\u003eBefestigung: 2 x M3 Gewindebuchse\u003cbr\u003eStromaufnahme im Betrieb: max. 200 mA (belastungsabhängig)\u003cbr\u003eStromaufnahme im Ruhezustand: 0.4 mA\u003cbr\u003eBetriebsspannung: 9 V - 15 V\u003cbr\u003eBetriebstemperatur: -20° +80°C\u003cbr\u003eDrehzahlmesser (LED-Band) = 0 – 6, 8, 10, 12, 14, 16, 18 krpm (einstellbar)\u003cbr\u003eTachometer = 0 – 350 km\/h o. mph\u003cbr\u003eTageskilometerzähler A \u0026amp; B = bis 999.9 km oder mi\u003cbr\u003eGesamtkilometer (einstellbar) = bis 250000 km oder mi\u003cbr\u003eBetriebsstundenzähler\/Service = 0 – 9999.5 h\u003cbr\u003eUhr = 23:59 h\/min\u003cbr\u003eFahrtzeitanzeige = 0 – 99:59:59 h\/min\/s\u003cbr\u003eDrehzahlmesser (auf LCD) = 0 – 20000 rpm\u003cbr\u003eeinstellbare Drehzahlwarnung (Schaltblitz) = 0 – 20000 rpm\u003cbr\u003eBordspannungsanzeige = 9 – 18 V\u003cbr\u003eUnterspannungswarnung = Warnung wenn unter ca. 11V\u003cbr\u003eZeitmessung = 0 - 100 km\/h o. 0 - 60 mph 0.00 – 30.59 sec.\u003cbr\u003emomentane Beschleunigung = +\/- 0.00 – 1.50 G\u003cbr\u003eDurchschnittsgeschwindigkeit = 0 – 350 km\/h o. mph\u003cbr\u003eMaximalwert Geschwindigkeit = 0 – 350 km\/h o. mph\u003cbr\u003eMaximalwert Drehzahl = 0 – 20000 rpm\u003cbr\u003emax. positive Beschleunigung = +1.50 G\u003cbr\u003emax. negative Beschleunigung = - 1.50 G\u003cbr\u003eGanganzeige = N, Gang 1 - 6\u003cbr\u003egrüne Kontroll-LED (mit Breakoutbox A\/B) = Leerlauf (N)\u003cbr\u003egrüne Kontroll-LED (mit Breakoutbox A\/B) = Blinker links, rechts\u003cbr\u003eblaue Kontroll-LED (mit Breakoutbox A\/B) = Fernlicht\u003cbr\u003erote Warn-LED (mit Breakoutbox A\/B) = verschiedene Warnfunktionen\u003cbr\u003eBenzin\/Reserve (mit Breakoutbox A\/B) = 0 - 100% mit Low-Warnung\u003cbr\u003eLufttemperatur* (mit Breakoutbox B) = -20 - 80 °C \/ -4 - 176 °F mit High-\/Low-Warnung\u003cbr\u003eWassertemperatur* (mit Breakoutbox B) = 40 - 120 °C \/ 104 - 248 °F mit High-\/Low-Warnung\u003cbr\u003eÖltemperatur* (mit Breakoutbox B) = 40 - 150 °C \/ 104 - 302 °F mit High-\/Low-Warnung\u003cbr\u003eÖldruck* (mit Breakoutbox B) = 0,5 - 8 bar \/ 0 - 116 psi mit High-\/Low-Warnung\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLieferumfang:\u003cbr\u003emotoscope pro mit ca. 70 cm Anschlusskabel\u003cbr\u003eTachosensor M5 x 0,5 Feingewinde (Edelstahl, IP67) mit ca. 150 cm Anschlusskabel\u003cbr\u003e2 Magnete\u003cbr\u003e10 x Kabelendverbinder\u003cbr\u003efliegende Sicherung\u003cbr\u003e2 Edelstahl Befestigungsschrauben\u003cbr\u003eausführliche Anbau- und Bedienungsanleitung.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHinweis:\u003cbr\u003e- Touch-Sensor ist nicht mehr enthalten.\u003cbr\u003e- Bitte bestellen Sie die Breakout Box zum Anschluss von Kontrollleuchten (siehe Breakout Box Std.) \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003e\u003cstrong\u003eAchtung:\u003c\/strong\u003e Beim Umbau der \u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eBMW Boxer 2-Ventiler Elektrik\u003c\/span\u003e auf einen anderen Tacho fällt in der Regel die originale Ladekontrolllampe weg oder wird durch eine LED ersetzt.\u003cbr\u003eIn diesem Fall muss Anstelle der Lampe ein Widerstand\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003emontiert werden, da sonst die Batterie nicht geladen wird.\u003cbr\u003eDieser Widerstand kann sowohl bei allen SE Kabelbäumen als auch beim originalen Kabelbaum verwendet werden.\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 107%; font-family: 'Verdana',sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eUniverselle Verwendung an allen BMW 2-Ventilern Boxer Modellen, zur Geschwindigkeitsabnahme wird unserer elektronischer Tachosensor  empfohlen.\u003cbr\u003eFalls das Fahrzeug mit elektronischem Geschwindigkeitssensor ausgerüstet ist (BMW K-Modelle), ist der Tachometer mit dem originalen elektronischem Tachoimpuls direkt nutzbar. \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"Sport Evolution","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56805873746300,"sku":"361807","price":399.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0939\/2390\/1820\/files\/Motogadget-Pro-1.jpg?v=1781354358","url":"https:\/\/sport-evolution.sbs\/products\/motogadget-motoscope-pro-dashboard","provider":"Sport Evolution","version":"1.0","type":"link"}