{"title":"BMW 2バルブボクサー用 フロントフォークダンピングシステム","description":"\u003cp\u003eSport-EvolutionのBMW 2バルブボクサー用フォークダンピングシステムは、バイクのクラシックなキャラクターを変えることなく、BMW純正フォークの走行性能を大幅に向上させたい方に最適なソリューションです。特にBMW 2バルブモデルのカスタムにおいて、フロントフォークはハンドリング、快適性、ブレーキング時の安定性、そして安全なライディングフィールを左右する極めて重要なパーツです。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eクラシックなボクサーモデルに採用されているBMW純正フォークは堅牢ですが、技術的には時代遅れになりつつあります。スポーティな走りや車高の変更、最新タイヤの装着などを行うと、純正のダンピングシステムではすぐに限界が訪れます。そこで活躍するのが、当社のフォークダンピングシステムです。フォークの作動性を改善し、フロントホイールのコントロール性を高め、走行時の「ふわふわ感」を大幅に軽減します。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eBMWのカフェレーサー、スクランブラー、ロードスター、ボバー、エンデューロといったカスタムにおいて、適切にセッティングされたフォークは不可欠です。Sport-Evolutionのダンピングシステムは、BMW 2バルブボクサーの純正フォーク専用に開発されており、純正品とは比較にならないほどの性能向上を実感いただけます。コーナリング、ブレーキング、そして荒れた路面での走行において、より正確で安定した挙動を実現し、ライダーに大きな安心感をもたらします。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eこのシステムは、フォークを丸ごと交換することなく、BMWの足回りを最適化したいライダーに最適です。適切なフォークスプリング、高品質なフォークオイル、そして専門的なフォークメンテナンスと組み合わせることで、クラシックな外観を維持しながら現代的な機能性を備えた、バランスの取れた足回りが完成します。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e高品質なBMWカスタムを手がけるモーターサイクル・マニュファクチュールとして、Sport-Evolutionは実戦で培われた技術、緻密なセッティング、そして高品質なコンポーネントにこだわっています。BMW 2バルブボクサー用フォークダンピングシステムは、純正フォークのポテンシャルを最大限に引き出し、走行安定性、作動性、そして優れたライディングフィールを求めるすべての方にとって、最良の選択肢となるはずです。\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"bmw-r65-r80-r100-monolever-dampfungssystem-fur-38-5mm-gabeln","title":"BMW R65 R80 R100 モノレバー用 38.5mmフォーク用ダンピングシステム","description":"\u003cdiv\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eSport-Evolution Gabel Dämpfungssystem (Cartridge)\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eBessere Fahrstabilität, Besseres Handling\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003e優れたレスポンス性能\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eMontage in jeder Werkstatt durchführbar\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003e推奨設定が付属しています\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003e伸び側・縮み側の減衰力を外部から調整可能\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eスプリングプリロードは外部から調整可能\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eスプリング付属\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eFederweg 170 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003einklusive TÜV Teilegutachten\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eすべてのTÜV（技術検査協会）で問題なく登録可能 \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eGabelöl Synthetik SAE 5 W\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt;\"\u003eBMW R65 R80 R100 Monolever Modelle mit 38,5mm Gabeldurchmesser\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n \n\u003cp style=\"margin: 0cm;\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(51, 51, 51); font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eバイクのフロントフォークは、互いに入れ子状にスライドする2本のチューブ、スプリング、そしてダンパーで構成されています。 \u003cstrong\u003eFeder gleicht dabei die Fahrbahnunebenheiten\u003c\/strong\u003e  \u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003esorgt dafür, dass die Feder in keine un\u003cstrong\u003ekontrollierte Schwingung\u003c\/strong\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0cm;\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(51, 51, 51); font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003e \u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003ebei den alten Boxermodellen aus einer Art\u003cstrong\u003e 2つの小さな穴が開いた金属製チューブ\u003c\/strong\u003e、それを通してフォークオイルが送り出されます。\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0cm;\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(51, 51, 51); font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003e \u003cstrong\u003e2バルブエンジンは豊かなスプ\u003c\/strong\u003eこれは優れた特性であると言えます。しかし、ダンピング（減衰）が不足しているため、サスペンションに大きな挙動が生じます。そのため、 \u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003e一般的にはカルダンシャフト（ドライブシャフト）だけが原因とされることが多いため、その名が付けられました。 \u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003e圧側・伸び側減衰力の不足による上下の揺れ \u003c\/strong\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0cm;\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(51, 51, 51); font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eAlso haben wir bei\u003cstrong\u003e  \u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eGabel-Dämpfungssystem\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003ekonstruiert\u003c\/strong\u003e を、往年のBMW 2Vボクサー（2気筒ボクサーエンジン）向けに製造しています。その目的は、決してこれら往年の名車をレース用バイクに改造することではなく、目的としたのは \u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003efür den normalen Straßenfahrer zu\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003emehr Komfort\u003c\/strong\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0cm;\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(51, 51, 51); font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e \u003cstrong\u003eカートリッジシステム \u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eDruckstufendämpfung im linken Holm und über eine Zugstufendämpfung im rechten Holm\u003c\/strong\u003e. Die im inneren liegenden 20mm Dämpfer-Kolben sind mit sogenannten Shim-Ventilen und einem Nadelventil für den Bypass ausgestatten, eine Technik, die auch bei den heutigen Fahrzeugen immer noch Anwendung findet.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\/\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e \u003cstrong\u003evon außen einstellen\u003c\/strong\u003e. Das bedeutet,\u003cstrong\u003e  \u003c\/strong\u003eそれぞれのニーズに合わせて調整することができます。しかし、心配は無用です。 \u003cstrong\u003eシステムは初期設定済みの状態で届きます\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003erevolutionär verbesserte Dämpfung\u003c\/strong\u003e. Sollte es doch einmal vorkommen, dass ein Kunde etwas ändern möchte, so liefern wir Einstellungs-Empfehlungen für „weicher“ oder „härter“ mit. Die Einstellungsänderung dauernd keine 10 Sekunden, bei Fragen dazu können Sie uns aber auch gerne anrufen.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\/\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eの \u003cstrong\u003eEinbau ist in jeder Werkstatt durchführbar\u003c\/strong\u003e 、所要時間は約2時間です。 \u003cstrong\u003eSpezialwerkzeuge sind keine erforderlich\u003c\/strong\u003eシステムは、スプリングと最適なフォークオイルが組み込まれた、完全に組み立てられた状態でお届けします。\u003c\/span\u003e\u003cbr\/\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003e外観上の変更点としては、減衰力とスプリングプリロードの調整機構を備えた、上品なフォークキャップが挙げられます。 スプリングプリロードの調整には14mmのレンチを、伸び側・圧側減衰力の調整には小型のマイナスドライバーを使用します。\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0cm;\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0cm;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003e \u003cstrong\u003eTÜV Gutachten\u003c\/strong\u003e  \u003cstrong\u003eEintragung\u003c\/strong\u003e  \u003cstrong\u003e問題なく可能\u003c\/strong\u003e. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eMonolever:\u003cbr\/\u003eStraße: R65 85-93, R80 84-92, R80RT 84-94, R100RT 87-96, R100RS 86-92\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003ciframe height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/l8hysSinrs4?si=elLSiYNX9wvXxZn7\" title=\"YouTube video player\" width=\"560\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/u0GsLn7ydzc?si=nvUk68_UnDLSrUtl\" title=\"YouTube video player\" width=\"560\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Sport Evolution","offers":[{"title":"オリジナル","offer_id":56805858443644,"sku":"SE-50-12005-01-003-000","price":1180.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"-50mm","offer_id":56805858476412,"sku":"SE-50-12005-01-003-050","price":1180.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0939\/2390\/1820\/files\/k-Cartridge_20System_20385mm_206_4214.jpg?v=1779649630"},{"product_id":"bmw-r80gs-r100gs-paralever-dampfungssystem-fur-40mm-gabeln","title":"BMW R80GS R100GS パラレバー用ダンピングシステム（40mmフォーク用）","description":"\u003cdiv\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eSport-Evolution Gabel Dämpfungssystem (Cartridge)\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eBessere Fahrstabilität, Besseres Handling\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003e優れたレスポンス性能\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eどの整備工場でも取り付け可能\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003e推奨設定が付属しています\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003e外部から調整可能なリバウンドおよびコンプレッションダンピング\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eスプリングプリロードは外部から調整可能\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eスプリング付属\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eGabelöl Synthetik SAE 5 W\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003einklusive TÜV Teilegutachten\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eすべてのTÜV（技術検査協会）で問題なく登録可能 \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eFederweg 200mm\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eBMW R80GS R100GS Paralever Modelle\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n \n\u003cp style=\"margin: 0cm;\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(51, 51, 51); font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eバイクのフロントフォークは、互いに入れ子状にスライドする2本のチューブ、スプリング、そしてダンパーで構成されています。 \u003cstrong\u003eFeder gleicht dabei die Fahrbahnunebenheiten\u003c\/strong\u003e  \u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003esorgt dafür, dass die Feder in keine un\u003cstrong\u003ekontrollierte Schwingung\u003c\/strong\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0cm;\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(51, 51, 51); font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003e \u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003ebei den alten Boxermodellen aus einer Art\u003cstrong\u003e 2つの小さな穴が開いた金属製チューブ\u003c\/strong\u003e、それを通してフォークオイルが送り出されます。\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0cm;\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(51, 51, 51); font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003e \u003cstrong\u003e2バルブエンジンは豊かなスプ\u003c\/strong\u003eこれは優れた特性であると言えます。しかし、ダンピング（減衰）が不足しているため、サスペンションに大きな挙動が生じます。そのため、 \u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003e一般的にはカルダンシャフト（ドライブシャフト）だけが原因とされることが多いため、その名が付けられました。 \u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003e圧側・伸び側減衰力の不足による上下の揺れ \u003c\/strong\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0cm;\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(51, 51, 51); font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eAlso haben wir bei\u003cstrong\u003e  \u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eGabel-Dämpfungssystem\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003ekonstruiert\u003c\/strong\u003e を、往年のBMW 2Vボクサー（2気筒ボクサーエンジン）向けに製造しています。その目的は、決してこれら往年の名車をレース用バイクに改造することではなく、目的としたのは \u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003efür den normalen Straßenfahrer zu\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003emehr Komfort\u003c\/strong\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0cm;\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(51, 51, 51); font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e \u003cstrong\u003eカートリッジシステム \u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eDruckstufendämpfung im linken Holm und über eine Zugstufendämpfung im rechten Holm\u003c\/strong\u003e. Die im inneren liegenden 20mm Dämpfer-Kolben sind mit sogenannten Shim-Ventilen und einem Nadelventil für den Bypass ausgestatten, eine Technik, die auch bei den heutigen Fahrzeugen immer noch Anwendung findet.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\/\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e \u003cstrong\u003evon außen einstellen\u003c\/strong\u003e. Das bedeutet,\u003cstrong\u003e  \u003c\/strong\u003eそれぞれのニーズに合わせて調整することができます。しかし、心配は無用です。 \u003cstrong\u003eシステムは初期設定済みの状態で届きます\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003erevolutionär verbesserte Dämpfung\u003c\/strong\u003e. Sollte es doch einmal vorkommen, dass ein Kunde etwas ändern möchte, so liefern wir Einstellungs-Empfehlungen für „weicher“ oder „härter“ mit. Die Einstellungsänderung dauernd keine 10 Sekunden, bei Fragen dazu können Sie uns aber auch gerne anrufen.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\/\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eの \u003cstrong\u003eEinbau ist in jeder Werkstatt durchführbar\u003c\/strong\u003e 、所要時間は約2時間です。 \u003cstrong\u003eSpezialwerkzeuge sind keine erforderlich\u003c\/strong\u003eシステムは、スプリングと最適なフォークオイルが組み込まれた、完全に組み立てられた状態でお届けします。\u003c\/span\u003e\u003cbr\/\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003e外観上の変更点としては、減衰力とスプリングプリロードの調整機構を備えた、上品なフォークキャップが挙げられます。 スプリングプリロードの調整には14mmのレンチを、伸び側・圧側減衰力の調整には小型のマイナスドライバーを使用します。\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0cm;\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0cm;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003e本システムには、TÜVケルン（ケルン技術検査協会）のTÜV証明書が付属しています。これにより、どの検査機関でも問題なく登録手続きを行うことができます。 \u003c\/span\u003e\u003cbr\/\u003e\u003cbr\/\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eParalever\u003c\/span\u003e\u003cbr\/\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eEnduro: R80\/100GS 87-90, R100GS Paris Dakar 89-90, R80\/100GS Paris Dakar 90-96\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0cm;\"\u003e\u003ciframe height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/l8hysSinrs4?si=elLSiYNX9wvXxZn7\" title=\"YouTube video player\" width=\"560\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/u0GsLn7ydzc?si=nvUk68_UnDLSrUtl\" title=\"YouTube video player\" width=\"560\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Sport Evolution","offers":[{"title":"Default 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Handling\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e優れたレスポンス性能\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eMontage in jeder Werkstatt durchführbar\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e推奨設定が付属しています\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e伸び側・縮み側の減衰力を外部から調整可能\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eスプリングプリロードは外部から調整可能\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eスプリング付属\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eGabelöl Synthetik SAE 5 W\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eBMW R80R R100R Paralever Modelle mit 41mm Gabeldurchmesser\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003einklusive TÜV Teilegutachten\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eEintragung bei jedem TÜV problemlos möglich\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0cm;\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(51, 51, 51); font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eバイクのフロントフォークは、互いに入れ子状にスライドする2本のチューブ、スプリング、そしてダンパーで構成されています。 \u003cstrong\u003eFeder gleicht dabei die Fahrbahnunebenheiten\u003c\/strong\u003e  \u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003esorgt dafür, dass die Feder in keine un\u003cstrong\u003ekontrollierte Schwingung\u003c\/strong\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0cm;\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(51, 51, 51); font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003e \u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003ebei den alten Boxermodellen aus einer Art\u003cstrong\u003e 2つの小さな穴が開いた金属製チューブ\u003c\/strong\u003e、それを通してフォークオイルが送り出されます。\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0cm;\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(51, 51, 51); font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003e \u003cstrong\u003e2バルブエンジンは豊かなスプ\u003c\/strong\u003eこれは優れた特性であると言えます。しかし、ダンピング（減衰）が不足しているため、サスペンションに大きな挙動が生じます。そのため、 \u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003e一般的にはカルダンシャフト（ドライブシャフト）だけが原因とされることが多いため、その名が付けられました。 \u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003e圧側・伸び側減衰力の不足による上下の揺れ \u003c\/strong\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0cm;\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(51, 51, 51); font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eAlso haben wir bei\u003cstrong\u003e  \u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eGabel-Dämpfungssystem\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003ekonstruiert\u003c\/strong\u003e を、往年のBMW 2Vボクサー（2気筒ボクサーエンジン）向けに製造しています。その目的は、決してこれら往年の名車をレース用バイクに改造することではなく、目的としたのは \u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003efür den normalen Straßenfahrer zu\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003emehr Komfort\u003c\/strong\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\/\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003e \u003cstrong\u003eカートリッジシステム \u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003e左側のフォークに圧側減衰（コンプレッションダンピング）、右側のフォークに伸側減衰（リバウンドダンピング）\u003c\/strong\u003e. Die im inneren liegenden 20mm Dämpfer-Kolben sind mit sogenannten Shim-Ventilen und einem Nadelventil für den Bypass ausgestatten, eine Technik, die auch bei den heutigen Fahrzeugen immer noch Anwendung findet.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\/\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003e \u003cstrong\u003evon außen einstellen\u003c\/strong\u003e. Das bedeutet,\u003cstrong\u003e  \u003c\/strong\u003eそれぞれのニーズに合わせて調整することができます。しかし、心配は無用です。 \u003cstrong\u003eシステムは初期設定済みの状態で届きます\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003erevolutionär verbesserte Dämpfung\u003c\/strong\u003e. Sollte es doch einmal vorkommen, dass ein Kunde etwas ändern möchte, so liefern wir Einstellungs-Empfehlungen für „weicher“ oder „härter“ mit. Die Einstellungsänderung dauernd keine 10 Sekunden, bei Fragen dazu können Sie uns aber auch gerne anrufen.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\/\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eの \u003cstrong\u003eEinbau ist in jeder Werkstatt durchführbar\u003c\/strong\u003e 、所要時間は約2時間です。 \u003cstrong\u003eSpezialwerkzeuge sind keine erforderlich\u003c\/strong\u003eシステムは、スプリングと最適なフォークオイルが組み込まれた、完全に組み立てられた状態で納品されます。\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\/\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003e外観上の変更点としては、減衰力とスプリングプリロードの調整機構を備えた、上品なフォークキャップが挙げられます。 スプリングプリロードの調整には14mmのレンチを、伸び側・圧側減衰力の調整には小型のマイナスドライバーを使用します。\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0cm;\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0cm;\"\u003e\u003ciframe height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/l8hysSinrs4?si=elLSiYNX9wvXxZn7\" title=\"YouTube video player\" width=\"560\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003cbr\/\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/u0GsLn7ydzc?si=nvUk68_UnDLSrUtl\" title=\"YouTube video player\" width=\"560\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Sport Evolution","offers":[{"title":"オリジナル","offer_id":56805858640252,"sku":"SE-50-12004-01-003-000","price":1180.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"-50mm","offer_id":56805858673020,"sku":"SE-50-12004-01-003-050","price":1180.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0939\/2390\/1820\/files\/k-Cartridge_20System_2041mm_206_4274.jpg?v=1779649642"},{"product_id":"bmw-r80-r90-r100-twinshock-dampfungssystem-fur-36mm-gabeln","title":"BMW R80 R90 R100 ツインショック用 36mmフォーク対応ダンピングシステム","description":"\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eSport-Evolution Gabel Dämpfungssystem (Cartridge)\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eBessere Fahrstabilität, Besseres Handling\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003e優れたレスポンス性能\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eMontage in jeder Werkstatt durchführbar\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003e推奨設定が付属しています\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003e外部から調整可能なリバウンドおよびコンプレッションダンピング\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eFedervorspannung von außen einstellbar\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eスプリング付属\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eFederweg 200mm\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eGabelöl Synthetik SAE 5 W\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003einklusive TÜV Teilegutachten\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eすべてのTÜV（技術検査協会）で問題なく登録可能 \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt;\"\u003eBMW R80 R90 R100 Twinshock Modelle mit 36mm Gabeldurchmesser (R45 R65 auf Anfrage bei uns im Haus möglich)\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv\u003e \n\u003cp style=\"margin: 0cm;\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(51, 51, 51); font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eバイクのフロントフォークは、互いに入れ子状にスライドする2本のチューブ、スプリング、そしてダンパー（減衰装置）で構成されています。 \u003cstrong\u003eFeder gleicht dabei die Fahrbahnunebenheiten\u003c\/strong\u003e  \u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003esorgt dafür, dass die Feder in keine un\u003cstrong\u003ekontrollierte Schwingung\u003c\/strong\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0cm;\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(51, 51, 51); font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003e \u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003ebei den alten Boxermodellen aus einer Art\u003cstrong\u003e 2つの小さな穴が開いた金属製チューブ\u003c\/strong\u003e、それを通してフォークオイルが送り出されます。\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0cm;\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(51, 51, 51); font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003e \u003cstrong\u003e2バルブエンジンは豊かなスプ\u003c\/strong\u003eこれは優れた特性であると言えます。しかし、ダンピング（減衰）が不足しているため、サスペンションに大きな挙動が生じます。そのため、 \u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003e一般的にはカルダンシャフト（ドライブシャフト）だけが原因とされることが多いため、その名が付けられました。 \u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003e圧側・伸び側減衰力の不足による上下の揺れ \u003c\/strong\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0cm;\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(51, 51, 51); font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eAlso haben wir bei\u003cstrong\u003e  \u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eGabel-Dämpfungssystem\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003ekonstruiert\u003c\/strong\u003e を、往年のBMW 2Vボクサー（2気筒ボクサーエンジン）向けに製造しています。その目的は、決してこれら往年の名車をレース用バイクに改造することではなく、目的としたのは \u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003efür den normalen Straßenfahrer zu\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003emehr Komfort\u003c\/strong\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0cm;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003e \u003cstrong\u003eカートリッジシステム \u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eDruckstufendämpfung im linken Holm und über eine Zugstufendämpfung im rechten Holm\u003c\/strong\u003e. Die im inneren liegenden 20mm Dämpfer-Kolben sind mit sogenannten Shim-Ventilen und einem Nadelventil für den Bypass ausgestatten, eine Technik, die auch bei den heutigen Fahrzeugen immer noch Anwendung findet.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\/\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003e \u003cstrong\u003evon außen einstellen\u003c\/strong\u003e. Das bedeutet,\u003cstrong\u003e  \u003c\/strong\u003eそれぞれのニーズに合わせて調整することができます。しかし、心配は無用です。 \u003cstrong\u003eシステムは初期設定済みの状態で届きます\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003erevolutionär verbesserte Dämpfung\u003c\/strong\u003e. Sollte es doch einmal vorkommen, dass ein Kunde etwas ändern möchte, so liefern wir Einstellungs-Empfehlungen für „weicher“ oder „härter“ mit. Die Einstellungsänderung dauernd keine 10 Sekunden, bei Fragen dazu können Sie uns aber auch gerne anrufen.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\/\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eの \u003cstrong\u003eEinbau ist in jeder Werkstatt durchführbar\u003c\/strong\u003e 、所要時間は約2時間です。 \u003cstrong\u003eSpezialwerkzeuge sind keine erforderlich\u003c\/strong\u003eシステムは、スプリングと最適なフォークオイルが組み込まれた、完全に組み立てられた状態でお届けします。\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\/\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003e外観上の変更点としては、減衰力とスプリングプリロードの調整ダイヤルを備えた、上品なフォークキャップが挙げられます。 プリロード調整には14mmのレンチ、伸び側・縮み側の減衰力調整には小さなマイナスドライバーを使用します。\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0cm;\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0cm;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003e \u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eEintragung\u003c\/strong\u003e  \u003cstrong\u003e問題なく可能\u003c\/strong\u003e. \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0cm;\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003ciframe height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/l8hysSinrs4?si=elLSiYNX9wvXxZn7\" title=\"YouTube video player\" width=\"560\"\u003e\u003c\/iframe\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/u0GsLn7ydzc?si=nvUk68_UnDLSrUtl\" title=\"YouTube video player\" width=\"560\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Sport Evolution","offers":[{"title":"オリジナル \/ ATE スイングキャリパー\/ドラム","offer_id":56805922799996,"sku":"SE-50-12002-01-001-000-08","price":1180.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"オリジナル \/ Brembo製固定キャリパー","offer_id":56805922832764,"sku":"SE-50-12002-01-001-000-12","price":1180.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"-50mm \/ ATE スイングキャリパー\/ドラム","offer_id":56805922865532,"sku":"SE-50-12002-01-001-050-08","price":1180.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"-50mm \/ Brembo製固定キャリパー","offer_id":56805922898300,"sku":"SE-50-12002-01-001-050-12","price":1180.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0939\/2390\/1820\/files\/k-Cartridge_20System_2036mm_2011_6063.jpg?v=1781350051"}],"url":"https:\/\/sport-evolution.sbs\/ja\/collections\/bmw-2-valve-boxer-fork-damping-system.oembed","provider":"Sport Evolution","version":"1.0","type":"link"}