Révision de fourche pour modèles BMW K, matériel inclus – caches-poussière, joints spi et huile de fourche

Unité de gestion de stock: 11345-11345-41.0-SAE5W
Prix €275,00 TVA comprise
Délai de livraison : env. 3 semaines
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Fabriqué en Allemagne
100 % adapté
Qualité suprême

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Pas satisfait de la réactivité de votre fourche K ?

Souvent, un simple entretien avec de l'huile fraîche suffit

Révision de fourche lors de la livraison de la fourche avant démontée 
  • Démontage de la fourche avant
  • Nettoyage et vérification de toutes les pièces de la fourche
  • Mesure des tubes de fourche et des guides
  • Polissage éventuel des tubes plongeurs
  • Remplacement des caches-poussière
  • Remplacement des joints spi de fourche
  • Montage de la fourche avec de nouveaux joints d'étanchéité
  • Ajustement de la quantité d'huile / viscosité
  • Réglage du coussin d'air approprié

Joints spi et caches-poussière de All Balls Racing de qualité supérieure
  • Meilleur couple de décollement et jusqu'à 3 fois moins de friction que les joints spi d'origine
  • Fabrication brevetée Max-Life, qui multiplie la durée de vie par 3 à 4
  • Les joints spi sont dotés d'une triple étanchéité

Huile Motorex Racing Fork Oil 

L'huile de fourche Motorex est la meilleure huile de fourche disponible sur le marché. Elle est utilisée par les meilleurs pilotes des championnats de motocross et de VTT. Particulièrement dans les fourches BMW, qui ne sont pas très sensibles en raison de leur grand chevauchement, l'huile Motorex Racing Fork Oil fait des miracles. Vous pouvez choisir entre trois viscosités.
 
 
  • Unité de gestion de stock 11345-11345-41.0-SAE5W
  • Modèles K 
    • K100 83-90 ML
    • K100RS (2V) 83-89 ML
    • K75C 85-90 ML
    • K75S 92-95 ML
    • K100LT 86-91 ML
    • K75 92-96 ML
    • K1 88-93 PL
    • K100RS (4V) 89-92 PL
    • K75RT 92-96 PL
    • K1100LT 91-99 PL
    • K1100RS 92-97 PL
    • K100RT 84-89 ML
    • K75S 85-91 ML
    • K75 86-91 ML
    • K75RT 89-91 PL

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