{"product_id":"bmw-r65-r80-r100-monolever-dampfungssystem-fur-38-5mm-gabeln","title":"Sistema de amortiguación para horquillas de 38,5 mm BMW R65 R80 R100 Monolever","description":"\u003cdiv\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eSistema de amortiguación de horquilla Sport-Evolution (cartucho)\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eMejor estabilidad de conducción, mejor manejo\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eRespuesta perfecta\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eMontaje realizable en cualquier taller\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eSe incluye recomendación de ajuste\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eCompresión y rebote ajustables desde el exterior\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003ePrecarga del muelle ajustable desde el exterior\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eMuelles incluidos en el volumen de suministro\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eRecorrido de suspensión 170 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eIncluye certificado de piezas TÜV\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eRegistro en cualquier centro TÜV posible sin problemas\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eAceite de horquilla sintético SAE 5 W\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt;\"\u003eModelos BMW R65 R80 R100 Monolever con diámetro de horquilla de 38,5 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n \n\u003cp style=\"margin: 0cm;\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(51, 51, 51); font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eUna horquilla de motocicleta consta de dos tubos que se deslizan uno dentro del otro, un muelle y una amortiguación. El \u003cstrong\u003emuelle compensa las irregularidades de la calzada\u003c\/strong\u003e, mientras que la \u003cstrong\u003eamortiguación \u003c\/strong\u003ese encarga de que el muelle no entre en una oscilación \u003cstrong\u003eincontrolada\u003c\/strong\u003e. Esto era así antes y sigue siendo igual hoy en día.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0cm;\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(51, 51, 51); font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eLa \u003cstrong\u003ehorquilla de nuestras dos válvulas \u003c\/strong\u003eha mejorado a lo largo de los años de modelo, pero una cosa siempre ha permanecido igual: nunca hubo una amortiguación que funcionara realmente. La \u003cstrong\u003eamortiguación de la horquilla consiste \u003c\/strong\u003een los antiguos modelos bóxer en una especie de\u003cstrong\u003e tubito de chapa con dos pequeños orificios\u003c\/strong\u003e, a través de los cuales se impulsa el aceite de la horquilla.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0cm;\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(51, 51, 51); font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eLas \u003cstrong\u003e2 válvulas tienen recorridos de muelle generosos\u003c\/strong\u003e, lo cual es una buena característica. Sin embargo, debido a la falta de amortiguación, se produce mucho movimiento en el chasis. Por el \u003cstrong\u003ebalanceo hacia arriba y hacia abajo \u003c\/strong\u003ese suele culpar únicamente al cardán, de ahí proviene el nombre \u003cstrong\u003e«vaca de goma». \u003c\/strong\u003eMás bien, la horquilla, con su movimiento de subida y bajada causado por la \u003cstrong\u003efalta de amortiguación de compresión y rebote\u003c\/strong\u003e, es al menos igual de responsable de ello. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0cm;\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(51, 51, 51); font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003ePor eso, en\u003cstrong\u003e SE Concept \u003c\/strong\u003ehemos \u003cstrong\u003econstruido\u003c\/strong\u003e un \u003cstrong\u003esistema de amortiguación de horquilla\u003c\/strong\u003e, llamado en la jerga técnica \u003cstrong\u003ecartucho de horquilla\u003c\/strong\u003e, y lo fabricamos para las antiguas BMW 2V Boxer. El objetivo no era en absoluto convertir los viejos tesoros en motocicletas de carreras, el objetivo era \u003cstrong\u003emejorar\u003c\/strong\u003e el \u003cstrong\u003ecomportamiento de conducción \u003c\/strong\u003epara el conductor de carretera normal, \u003cstrong\u003eaumentar la seguridad vial \u003c\/strong\u003ey proporcionar \u003cstrong\u003emás comodidad\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0cm;\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(51, 51, 51); font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eLos \u003cstrong\u003esistemas de cartucho \u003c\/strong\u003edisponen de una \u003cstrong\u003eamortiguación de compresión en la barra izquierda y una amortiguación de rebote en la barra derecha\u003c\/strong\u003e. Los pistones de amortiguación de 20 mm situados en el interior están equipados con las llamadas válvulas de cuña (shim) y una válvula de aguja para el bypass, una técnica que todavía se utiliza en los vehículos actuales.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\/\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eTodos nuestros sistemas se pueden \u003cstrong\u003eajustar desde el exterior\u003c\/strong\u003e. Esto significa que la \u003cstrong\u003ecompresión, el rebote y la precarga del muelle \u003c\/strong\u003ese pueden adaptar a las necesidades respectivas. Pero no se preocupe, los \u003cstrong\u003esistemas se entregan preajustados\u003c\/strong\u003e, se trata principalmente de la \u003cstrong\u003eamortiguación revolucionariamente mejorada\u003c\/strong\u003e. Si alguna vez ocurre que un cliente desea cambiar algo, incluimos recomendaciones de ajuste para \"más blando\" o \"más duro\". El cambio de ajuste no dura ni 10 segundos, pero si tiene preguntas al respecto, también puede llamarnos.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\/\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eLa \u003cstrong\u003einstalación es realizable en cualquier taller\u003c\/strong\u003e y dura aprox. 2 horas. \u003cstrong\u003eNo se requieren herramientas especiales\u003c\/strong\u003e. Los sistemas se entregan completamente premontados con muelles y el aceite de horquilla adecuado.\u003c\/span\u003e\u003cbr\/\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eExteriormente, la modificación se reconoce por las elegantes tapas de horquilla, que también albergan los ajustadores para la amortiguación y la precarga del muelle. Una llave de 14 mm para la precarga del muelle, un pequeño destornillador plano para la compresión y el rebote.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0cm;\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0cm;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eLos sistemas se entregan con un \u003cstrong\u003ecertificado TÜV\u003c\/strong\u003e del TÜV de Colonia. Con ello, el \u003cstrong\u003eregistro\u003c\/strong\u003e en cualquier centro de inspección es \u003cstrong\u003eposible sin problemas\u003c\/strong\u003e. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eMonolever:\u003cbr\/\u003eCarretera: R65 85-93, R80 84-92, R80RT 84-94, R100RT 87-96, R100RS 86-92\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003ciframe height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/l8hysSinrs4?si=elLSiYNX9wvXxZn7\" title=\"YouTube video player\" width=\"560\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/u0GsLn7ydzc?si=nvUk68_UnDLSrUtl\" title=\"YouTube video player\" width=\"560\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Sport Evolution","offers":[{"title":"Original","offer_id":56805858443644,"sku":"SE-50-12005-01-003-000","price":1180.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"-50mm","offer_id":56805858476412,"sku":"SE-50-12005-01-003-050","price":1180.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0939\/2390\/1820\/files\/k-Cartridge_20System_20385mm_206_4214.jpg?v=1779649630","url":"https:\/\/sport-evolution.sbs\/es\/products\/bmw-r65-r80-r100-monolever-sistema-de-amortiguacion-para-horquillas-de-38-5mm","provider":"Sport Evolution","version":"1.0","type":"link"}